En Sacyr, acabamos de cumplir otro desafío. Hemos terminado el primer tramo de autopista ejecutado en España con un asfalto sostenible. Para ello, hemos utilizado polvo de caucho procedente de neumáticos usados mediante la tecnología RARx. Además, en la ampliación de la CV-35 (Comunidad Valenciana, España) hemos instalado luminarias de bajo consumo con tecnología propia y hemos usado maquinaria de última generación.
RARx es un aditivo técnico y ecológico, desarrollado y fabricado por CIRTEC, empresa participada por Valoriza Medioambiente. Está compuesto en un 60% por polvo de neumáticos usados y permite su utilización directa en la planta de asfalto. Su resultado es una mayor durabilidad del firme y una reducción de la contaminación acústica, además de ofrecer una solución medioambiental a los neumáticos fuera de uso.
“Esta tecnología tiene la ventaja de su facilidad de aplicación. Se pueden emplear los medios de fabricación y extendido convencionales, como si de una mezcla más se tratara”, comenta Jaime Merino, jefe de Obra.
Nueva planta de conglomerado y extendedoras
Además de la novedosa mezcla asfáltica, para el extendido se ha empleado una moderna planta de fabricación de aglomerado y nuevas máquinas para el asfaltado.
Como se han superado las 2.000 toneladas fabricadas gran parte de los días de ejecución, se ha reducido el tiempo de estancia en obra. De esta manera se ha garantizado el cumplimiento del plazo comprometido con el cliente.
La nueva máquina ha permitido extender a 10,5 metros de ancho, evitando las juntas constructivas. Una mejor solución que la de dos extendedoras en paralelo, con un mejor acabado superficial y durabilidad.
Iluminación con Iohnic
En la iluminación de la autopista se han utilizado luminarias con tecnología LED y diseño propio de la óptica realizado por Sacyr (Iohnic), a medida para este proyecto.
En el proceso de diseño y fabricación de esta luminaria vial se han implementado lentes de policarbonato que maximizan la apertura del haz de luz, gracias a los cual se alcanzan valores óptimos de uniformidad, a la vez que se incrementan la estabilidad y vida útil.
Ejemplo de colaboración entre divisiones
“Este hito cumplido no sólo es importante por ser un ejemplo real de economía circular, sino por la colaboración de múltiples divisiones de Sacyr, en las que todas han jugado un papel fundamental: el concesionario y operador a largo plazo Sacyr Concesiones, el constructor Sacyr Infraestructuras y el fabricante del RARx, CIRTEC”, explica Miguel Ángel Sanz, responsable de CIRTEC.