El sistema de tranvía de Palermo conecta los barrios del oeste y sur con el centro de la ciudad.
El proyecto consta de tres líneas independientes con una longitud total de 18,3 kilómetros, 2 depósitos, 5 terminales y 39 paradas, enlazando además estas zonas periféricas con la red de Ferrocarriles del Estado.
La línea férrea por la que discurren los tranvías está separada de las calzadas para automóviles mediante bordillos para garantizar la máxima seguridad. Entre las estructuras más destacadas del proyecto se encuentran el nuevo puente arqueado bimodal del río Oreto, el Ponte Einstein y los tres puentes peatonales en Viale della Regione Siciliana.