Nuestros compañeros del consorcio Grupo Vía Central (GVC) han comenzado ya la serie de pruebas dinámicas de tránsito, especialmente en zonas rurales y suburbanas, de este gran proyecto.
Estos tests avalan el correcto funcionamiento y operatividad de todos los sistemas tecnológicos, de señalización y de comunicaciones. Las pruebas, realizadas entre Florida y la Cruz, se han realizado a la velocidad de diseño de la vía, en este tramo concreto, a 80 Km/h.
El proyecto contempla la rehabilitación de 273 KM de la vía férrea que une la ciudad de Paso de los Toros con el puerto de Montevideo, para el transporte de cargas y pasajeros, de forma más rápida, segura y económica.
A cargo de la obra, se encuentra el Grupo Vía Central (GVC), compuesto por las empresas uruguayas Saceem y Berkes, la española Sacyr y la francesa NGE, para el Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
Generación de empleo
La obra del Ferrocarril Central crea en torno a 3.100 empleos directos e indirectos, beneficiando a más de 2.800 personas vinculadas al comercio y servicios. Además, la nueva infraestructura tendrá un impacto positivo en el crecimiento de la producción agropecuaria, forestal e industrial.